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半掛車廠家講述側翻卸貨的方式

作者:中國掛車制造廠 時間:2021-09-18 來源:原創
翼展式半掛車幾乎在拉土車都不會安裝后門擋板,怕有大型石塊是一方面,還有一點是怕土質水分太大,卸車時容易吸附在車廂內,就是拆掉了后門擋板,也不會容易的滑落出車廂內,需要耽誤很長時間慢慢的用鏟子鏟下來翼展式半掛車車在作回轉運動時,不能對回轉手柄作相反方向的操作;翼展式半掛車駕駛員應時刻注意挖掘機的運轉情況,發現異常應立即停車檢查,并及時排除故障;上次為大家解答的問題是山區木材四不像運輸車加裝水箱的原因,為大家答疑解惑。這期分享一下廠家生產的翼展式半掛車車側翻卸貨原理是什么?是如何做到側翻貨箱的,對于側翻貨箱有哪些優缺點等!


說起側翻的原理是改變伸縮油頂的位置和貨箱與大架的連接方式,兩個油頂安裝位置改為和大架平行的位置,同樣的還在車架中間的位置,效果如圖所示。貨箱與車架的連接方式是在兩側安裝插銷樣式的連接方式,效果如圖所示,兩側都可以用連接,這樣的設置可以讓車廂往兩邊自卸,通過更換貨箱的連接位置,即可改變自卸的方向,靈活應用,非常的不錯,這種貨箱是在特點條件下才可使用,因其自卸時卸貨不徹底,容易殘留需要另外清理的缺點使其應用非常的小眾。

多年來,我公司生產的“梁鋒牌” 倉柵式半掛車、廂式半掛車、集裝箱運輸半掛車、低平板半掛車、自卸車、自卸半掛車、箱式貨、車輛運輸車、原木運輸車、粉粒物料運輸半掛車、混凝土攪拌運輸車、集裝箱運輸半掛車、壓縮式垃圾車、油罐車特種專用車及全掛車等暢銷全國各地,深得廣大客戶的滿意和信賴。近年來,本公司外貿部積極開拓國際市場,部分產品遠銷印度、南非、俄羅斯、烏克蘭等國家和地區,贏得了顧客的好評和信任,并與他們建立了長期的合作關系。
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